柴油降凝劑又叫流（liú）動性改進劑PPD（PourPointDepressant），是一（yī）種（zhǒng）可以使柴油在低（dī）於其凝點的情況（kuàng）下仍能保持流動性，使柴油繼續使用的一種油品添加劑。

    應用特點

    柴油降凝劑能（néng）迅速降低柴油的凝固點，有（yǒu）效（xiào）地細化蠟晶，降低冷濾點進一步改（gǎi）善了油品的低溫流動性，是新一代高科技產品。

    柴油降凝劑具有優良的低溫分散性和流動性（xìng），更有良（liáng）好的抗氧抗腐蝕性和高溫（wēn）清淨性，能（néng）十分有效（xiào）地阻止油品的高溫氧（yǎng）化（huà）及活塞的腐蝕。

    目前該技術已更新換代到第（dì）二代產品（pǐn），為了區分第一代產品，更名為（wéi）第二代柴油防凝劑。來自德國的世界領先高精（jīng）全合成技術，與第一代普通柴油降凝劑相比，第二代柴油防凝（níng）劑的高適用性，具有革（gé）命性意（yì）義，有效（xiào）降低柴油冷濾點和凝（níng）點，提高柴（chái）油（yóu）的低（dī）溫（wēn）流動性能，保障發動機冷（lěng）啟動順暢，有效解決氣溫驟降、跨地區行駛給行車和儲運帶來的困（kùn）擾。

    產品參數（shù）：  

使用說明：

    1、結蠟前將本品按1:1000加入約200L左右柴油，0#可變成-10#柴油，-10#可變成-20#柴油，-20#可變成-30#柴油。

    2、超（chāo）強凍（dòng）天氣，建議雙倍添加。

    3、在（zài）超低溫下，產品變濃稠屬於正常現（xiàn）象，不影響質（zhì）量，在有條件下，加溫後再（zài）添加更佳。

    煉廠加（jiā）注方案

    一、加注前期準備：

    由於冬季該產品粘度較大，呈（chéng）膏狀，所以必須準備專門的加注設備和流程。

    需準備的設備：10-20立方的儲罐一個、蒸汽（qì）加熱用的加熱房一個（能一次（cì）加熱6-10桶（tǒng）產（chǎn）品即可，如有專門的暖房可省去）、計量泵一台（量程根據加量（liàng）選擇）。需準備的流（liú）程：低壓蒸汽流程加熱（通到加熱房底部，向上吹）、風動攪拌流程（儀表風通到儲罐下部，成對（duì）角線分布，自（zì）動（dòng）形成（chéng）旋流）、加藥流程（加藥點（diǎn）應選在柴油加（jiā）氫後外輸泵的入口,油溫在40-60℃為宜）。

    二、加注注意事項

    1、加注前應根（gēn）據柴（chái）油（yóu）產（chǎn）量（liàng）計算出單位時（shí）間加劑量（liàng）（按照1000ppm加注（zhù）量計（jì）算（suàn）就是1000噸柴油加柴油降凝劑1噸）。

    2、向儲罐中打入柴油降凝劑用（yòng）量10-15倍量的裝置柴油（油溫在（zài）40-60℃為宜（yí）），開啟風動攪（jiǎo）拌。

    3、將柴油降凝劑在加熱房中加熱至流動性良好，然後泵如儲罐中，然後調好計量泵量程，邊攪（jiǎo）拌邊計量注入柴油管線中（zhōng）（如管線（xiàn）上有靜態（tài）混合器則更好）。

    4、待到全部用完（wán）後再配置下一罐，整個過程中嚴禁混入水。

    調油及終端用戶加注方案

    1取油樣做實驗（yàn），選出適合（hé）自（zì）己的添加比例

    2按（àn）照3比1的（de）比例取（qǔ）要添加的（de）油品跟降凝劑做好互溶，建議油溫在20-70度（dù）之（zhī）間

    3做好互溶後將溶劑緩緩注入已調和好的成品油中同時啟動（dòng）氣泵攪拌半個小時（shí）

責任編輯：陳旭